KBK 轨道起重机的基本组件是轨道，它是以各种规格组成，分为 KBK100、KBKⅠ、KBKⅡ和 KBKⅢ。整机属于标准组件，是由标准化的机械和控制部件组成。这使设计、安装和维护变得更为方便。
kbk轨道起重机是汽车、造船等大型产品车间内常用的起重设备，可以将较重的物体方便的从一个地方搬运到另一个地方，是一种吊在空中实现重物搬运的设备。kbk起重机的轨道安装在天花板上，吊运重物依靠的是卡在轨道里的电动葫芦设备，但这要求轨道的质量要好，否则可能会造成事故。另外，还要做好kbk起重机的日常维护工作，具体方法如下：
　　1) 严防“出轨”
　　kbk起重机轨道只所以应用广泛，它的一个重要作用就是防止“出轨”现象的发生。使用这种轨道将起重小车的运行限制在一定轨道范围之内，才可以保证起重设备的运行处在可控范围之内。所以我们在使用KBK轨道时一定要注意做好定期检查，以实现防患于未然，把工作作扎实、作踏实。
　　2) 作好润滑
　　kbk起重机轨道由于长时间负担生物，它的耗损率往往会非常的高。所以保养的关键就是要减轻它的耗损，而这就需要作好润滑工作。过多的润滑会让小车打滑，但是如果润滑度不够，小车过度摩擦轨道，会让轨道的破损加剧。所以一定要认真对等润滑工作，做到恰到好处，才能让轨道得到保养。
　　3) 减少“”
再好的起重设备都有一定的使用期限，在超负荷工作的设备更容易如此。对于kbk起重机来讲也是如此，虽然轨道在承载重量上预留有一定的空间，但是使用过程中一定注意不要将其“吃掉”。严格遵守操作规范，减少，才能让轨道活得更长久，用着更给力。

一个新的机器在使用的初期会有一个磨合期的，而且因为新机器在初次使用时，都是一些新的零件和装配，在初次使用的时候是会有比较顿的感觉，这属于正常现象。因为KBK轨道起重机、轨道小车、吊挂件等，在初次使用时，各配件受到的压力不同，承受力不同，所以在运转过程中，会有一些阻碍，也就是一些磨损，在正常运转之后，就会慢慢消失。如果再新轨道投入运行时，表面的一些凹凸不平，也无需担心，因为在使用过程中，不断打磨，也能增加零件表面的磨合度。但是，在初次投入使用的时候，不能超负荷吊重，因为超负荷使用，会导致零件损坏，并且会影响整体设备的试运行。

KBK轨道起重机使用须知要点
1、在安装之前一定要确定这类设备的额定电流、电压等，符合运行环境当中的电流电压数值。
2、因为每次起吊的重物都可能存在不同的要求，所以在每次开机作业之前，都需要进行相应的安全技术交底，确保各操作人员能够了解自己额岗位要求和设备操作要求。
3、在开机使用之前，还是要检查下各相关部件是否存在松动现象或是严重磨损的状态，如果发现，应该及时处理更换。
4、新设备在开始使用的时候，一定要在各传动部位做好润滑措施，保证运行平稳无噪音。
5、kbk轨道起重机在使用期间，不能搭载工作人员，这个是要严格注意的。非工作人员或操作人员，应该在工作区域以外，远离轨道及吊重装置，这样才能保证人身安全。

公元前10年，古罗马维特鲁维斯曾在其建筑手册里描述了一种起重机械。KBK轨道这种机械有一根桅杆，杆顶装有滑轮，由牵索固定桅杆的位置，用绞盘拉动通过滑轮的缆索，以吊起重物。有些超重机械可用两根桅杆，构字形，把吊起物横向移动，但幅度很小，操作也十分吃力。
到15世纪，意大利发明了转臂式起重机，才解决这个问题。这种起重机有根倾斜的悬臂，臂顶装有滑轮，既可升降又可旋转。但直到18世纪，人类所使用的各种起重机械还都是以人力或畜力为动力的，在起重量、使用范围和工作效率上很有限轻型起重机。
18世纪中后期，英国瓦特改进和发明蒸汽机之后，为起重机械提供了动力条件。1805年，格兰工程师伦尼为伦敦船坞建造了蒸汽起重机。1846年，英国的阿姆斯特朗把新堡船坞的一台蒸汽起重机改为水力起重机。
20世纪初期，欧洲开始使用塔式起重机KBK起重机。
起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构，大多是由吊挂系统和绞车组成，也有通过液压系统升降重物的起重机。
运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置，一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。变幅机构只配备在臂架型起重机上，臂架仰起时幅度减小，俯下时幅度变大，分平衡变幅和非平衡变幅两种。
回转机构用以使臂架回转，是由驱动装置和回转支承装置组成。金属结构是起重机的骨架，主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构，也可为腹板结构，有的可用型钢作为支承梁。
KBK轨道起重机，具有安装方便、组合简单、投入产出比高等特点，在机加工、车间、仓库、实验室等均可以应用，欢迎选购咨询。
m.lanchuan001.b2b168.com