KBK 轨道起重机的效率和搬运物料的能力经常可通过增加自动化起吊设备和输送接口来提高。这个系统从手动吊索具到全自动夹具都可以配套使用。即使是在当前系统仍在运行的情况下，也可对系统改造以适应任何新的物流要求。
1.KBK轨道，冷轧型钢轨道，自重轻，刚性好，表面光滑，整根焊接时，由电脑程序控制一次完成，型轨平直度小于0.75mm/m和型轨扭曲度小于0.1度/m；轨道内的导向面和稍微倾斜的接触面保证了小车行走的平稳性。在中级额定起重量范围内，采用内运行设计以保护小车和内部（封闭式）滑触线。表面静电喷涂，红色（RAL 2002）。轨道材质：轨道材质为S235 RG2,能保证正常使用情况下不变形。
2.悬挂组件，镀锌，承载能力达1700 kg，悬挂于工字钢的下缘板，非刚性，可前后左右14度摆动，吸收对钢结构的水平冲击力。柔性轨道吊架，球窝万向接头，螺纹连接高度可调。球铰头内配软性衬垫，减少磨损和噪音。
3.轨道接头，KBK轨道安装连接时，均采用螺栓连接，所有标准部件（直轨和弯轨，道岔，转盘等）都具有相同的配合尺寸，所有部件的螺纹为挤压螺纹，确保轨道、大梁和悬挂件连接可靠。
4.运行小车，装在免维护减磨轴承上的高强度尼龙车轮，可无噪声、平稳地运行，使用寿命长；导向轮由轨道侧向导向，小车能从轨道两端拆下。

KBK轨道起重机在新设备磨合期的时候，由于新设备都是刚刚装配完成，所以有个别零部件之间的磨合不顺畅，让人感觉润滑不良，这种情况也是正常现象。如果发现某一个部位运行不顺畅，我们可以检查下，看运行不顺畅的原因在哪里？如果是零部件的安装问题，那么可以再次检查下零部件的装配是否合规，是否有安装不到位、不牢靠的情况，一般这种情况比较少见。
如果是零部件安装正常，那可以考虑使用润滑油，但是不能用的太多，太多的话会造成使用过程中打滑的问题，会造成停车不稳或者减速惯性大等情况。

kbk轨道起重机是汽车、造船等大型产品车间内常用的起重设备，可以将较重的物体方便的从一个地方搬运到另一个地方，是一种吊在空中实现重物搬运的设备。kbk起重机的轨道安装在天花板上，吊运重物依靠的是卡在轨道里的电动葫芦设备，但这要求轨道的质量要好，否则可能会造成事故。另外，还要做好kbk起重机的日常维护工作，具体方法如下：
　　1) 严防“出轨”
　　kbk起重机轨道只所以应用广泛，它的一个重要作用就是防止“出轨”现象的发生。使用这种轨道将起重小车的运行限制在一定轨道范围之内，才可以保证起重设备的运行处在可控范围之内。所以我们在使用KBK轨道时一定要注意做好定期检查，以实现防患于未然，把工作作扎实、作踏实。
　　2) 作好润滑
　　kbk起重机轨道由于长时间负担生物，它的耗损率往往会非常的高。所以保养的关键就是要减轻它的耗损，而这就需要作好润滑工作。过多的润滑会让小车打滑，但是如果润滑度不够，小车过度摩擦轨道，会让轨道的破损加剧。所以一定要认真对等润滑工作，做到恰到好处，才能让轨道得到保养。
　　3) 减少“”
再好的起重设备都有一定的使用期限，在超负荷工作的设备更容易如此。对于kbk起重机来讲也是如此，虽然轨道在承载重量上预留有一定的空间，但是使用过程中一定注意不要将其“吃掉”。严格遵守操作规范，减少，才能让轨道活得更长久，用着更给力。

一个新的机器在使用的初期会有一个磨合期的，而且因为新机器在初次使用时，都是一些新的零件和装配，在初次使用的时候是会有比较顿的感觉，这属于正常现象。因为KBK轨道起重机、轨道小车、吊挂件等，在初次使用时，各配件受到的压力不同，承受力不同，所以在运转过程中，会有一些阻碍，也就是一些磨损，在正常运转之后，就会慢慢消失。如果再新轨道投入运行时，表面的一些凹凸不平，也无需担心，因为在使用过程中，不断打磨，也能增加零件表面的磨合度。但是，在初次投入使用的时候，不能超负荷吊重，因为超负荷使用，会导致零件损坏，并且会影响整体设备的试运行。
KBK轨道起重机，具有安装方便、组合简单、投入产出比高等特点，在机加工、车间、仓库、实验室等均可以应用，欢迎选购咨询。
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